Die Bahnbau Süd Deutschland – Niederlassung von SWIETELSKY hat erneut ihre Expertise im Bahnbau eindrucksvoll unter Beweis gestellt. Mit großem Erfolg haben wir die Gleiserneuerung auf der Strecke 5860 zwischen GE Regenstauf und Maxhütte sowie im Bahnhof Maxhütte abgeschlossen.
Mit innovativen Methoden und dem Einsatz spezialisierter Großmaschinen trägt SWIETELSKY dazu bei, die Bahninfrastruktur nachhaltig zu verbessern.
Projektleiter Michael Ott betont: "Die Gleiserneuerung sichert die Langlebigkeit der Streckeninfrastruktur, fördert effiziente Zugfahrten und trägt zur Umweltschonung bei, indem sie nachhaltige Transportwege für die Zukunft gewährleistet."
Projekt-Highlights:
- Gleiserneuerung im Fließbandverfahren: Auf der Strecke 5860 wurden 4.958 Meter Gleis mit der RUS 1000 S und der RU 800 S erneuert und gereinigt.
- Bahnhof Maxhütte: Umfangreicher Umbau von Gleisen und Weichen, darunter Gleis 5 (618 m), Gleis 6 (377 m), Gleis 7 (349 m) und Gleis 15 (481 m). Erneuerung von fünf Weichen in Einzelstoffen sowie Einbau eines Prellbocks mit einem Straßenkran.
- Materialbereitstellung: Bereitstellungsfläche für Altstoffe betrieben, um Entsorgungseffizienz zu maximieren.
- Spezialisierte Großmaschinen: Effizienter Umbau von Brücken und Durchlässen für eine höhere Bauqualität in kürzerer Zeit.
Unser Engagement für Sicherheit und Effizienz festigt unsere Position als führender Akteur im Bahnbau. Wir sind stolz darauf, weiterhin innovative und lösungsorientierte Projekte umzusetzen, die die Infrastruktur nachhaltig verbessern. Herzlichen Dank an alle, die zu diesem Erfolg beigetragen haben.
